10万级小型SUV新宠!试驾年轻人的新战甲—嘉悦X4汽车

// 2020-09-01
消费年轻化的浪潮下,年轻人的市场往往竞争最激烈。最近,小型SUV领域出现了这样一匹黑马江淮汽车旗下的嘉悦X4,上市仅两个月,就已经获得了一大批年轻人的拥趸。在颜值高,实...

消费年轻化的浪潮下,年轻人的市场往往竞争最激烈。最近,小型SUV领域出现了这样一匹黑马——江淮汽车旗下的嘉悦X4,上市仅两个月,就已经获得了一大批年轻人的拥趸。在“颜值高”,“实力强”,“年轻人的新战甲”这样的光环下,今天我们有幸亲身体验一把,带大家看看嘉悦X4究竟“香”在哪里。

                                             

嘉悦X4

 

颜值是门面,也是当下年轻人买车考虑的头等大事。从这方面来说,嘉悦X4确实具备了一眼吸睛的实力。外观时尚大气,以“钢铁-Xman”为主题的设计风格又酷又潮,确实很对年轻人的胃口。前脸造型上中下三层布局+LED 日行灯辨识度极高,双腰线、悬浮式车型、尾部扰流板等细节感也是拉满,层次感丰富,非常具有特色,避免了许多千篇一律的套娃设计。

 

嘉悦X4

 

内饰简约规整,整体是走精简风,但是该有的却也一点也没少。10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、空调触摸面板一应俱全,整体档次感很不错。红黑双拼色+皮质包裹的座椅触感很好,舒适度拉满。而后排空间也不像其他小型SUV那样拥挤,腿部两到三拳的空间让后排的乘坐体验也得到很大提升。

 

嘉悦X4

 

 

嘉悦X4

 

外观内饰固然重要,但驾驶体验才真正决定了一辆车的价值。就今天的试驾体验来讲,嘉悦X4的性能确实是无懈可击。首先动力方面,1.5T发动力,最大功率110千瓦,低速起步响应很快,后程加速动力感也源源不断,完全不会有其他小型SUV带不动的感受。嘉悦X4的CVT变速箱的加入让加速阶段变得更加平缓,深踩油门也没有顿挫感,这一点必须点赞。

 

嘉悦X4

 

得到大众“真传”的底盘调校也是嘉悦X4的杀手锏。从高速公路到乡间小道,嘉悦X4在直线、加速、制动的行驶稳定性以及转向过弯时的侧向支撑做的都很到位。尤其是经过起伏路面时,能明显感受到震动感被过滤,车内乘坐舒适感明显。此外城市路面内的,嘉悦X4的整体隔音降噪表现的都相当不错,这也算是一个不错的加分项了。

 

嘉悦X4

 

最后体验的是嘉悦X4最重要的卖点:智能化辅助驾驶。能想象这样一款不到10万级别的小型SUV,还能装备ADAS智能驾驶系统、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统等,简直超出想象。这些辅助驾驶配置的添加,不仅大大提升了驾驶的舒适性也让驾驶安全性大大提升。举个例子,嘉悦X4可以在时速40km/h的范围内完全刹停,并与前车保持约0.6m的安全距离。在这一点上,嘉悦X4确实不负“战甲”美名。

 

嘉悦X4

 

总体而言,嘉悦X4这样一款备受追捧的“网红”车,确实有自己的一套硬实力。不仅颜值能打,动力强劲,安全性强,还在价格上实现了降维打击。最近结合官网推出的现金钜惠1万元及金融助购、置换补贴、车联网流量等购车礼遇,优享价低至6.28万元起。这样的价位,这样的嘉悦X4,诚意十足之下,你有没有心动呢?

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